Tallinnas taasavatakse 1. juulil trolliliiklus
Alates 1. juulist alustavad uued akutrollid reisijate teenindamist liinidel 84 ja 85. Alates augustist ka liinidel 81, 83 ja 72.
Tallinna transpordi ja liikuvuse valdkonna abilinnapea Joel Jesse sõnul tähistab kaasaegsete trollide naasmine olulist etappi linna ühistranspordi arengus. „Trolliliiklusel on olnud Tallinna ühistranspordis oluline roll juba aastakümneid ning nüüd on algamas uus peatükk. Oleme uuendanud nii taristut kui ka sõidukeid, et pakkuda linlastele kaasaegset, mugavat ja töökindlat ühistransporti. Uued akutrollid ühendavad senise trolliliikluse tugevused tänapäevase tehnoloogiaga, võimaldades liikuda ka ilma kontaktvõrguta ning pakkudes tulevikus rohkem paindlikkust liinide planeerimisel,“ ütles Jesse.
AS-i Tallinna Linnatransport juhatuse esimehe Kaido Padari sõnul on uute trollide liinile jõudmiseks tehtud põhjalikke ettevalmistusi. „Viimastel kuudel oleme läbi viinud testsõite, kontrollinud sõidukite ja uuendatud taristu toimimist ning valmistanud sõidukijuhte ette. Meie eesmärk on tagada, et trolliliikluse taastumine oleks reisijate jaoks võimalikult sujuv ning uued sõidukid pakuksid mugavat sõidukogemust,“ ütles Padar.
Tallinna trolliliinid jätkavad seniste liininumbritega, mida kasutati trolliliikluse pausi ajal asendusliinidel: liin 81 (Mustamäe – Kaubamaja), liin 83 (Mustamäe – Kaubamaja), liin 84 (Keskuse – Balti jaam), liin 85 (Mustamäe – Balti jaam), liin 72 (Mustamäe – Kopli). Ühtlasi pikendatakse liin 72 Mustamäe riigigümnaasiumini.
Liinidele jõuab sel aastal kokku 40 uut Škoda akutrolli, millest 18 on 12 meetri pikkused Škoda 32 Tr trollibussid ja 22 on 18 meetri pikkused Škoda 33 Tr liigendtrollid. Uued trollid suudavad sõita kuni 25 kilomeetrit ilma kontaktvõrku kasutamata. Kõik sõidukid on madalapõhjalised ning varustatud elektrilise ratastoolirambi ja laiade ustega, et muuta sisenemine mugavamaks. Kaheteljeline troll mahutab kuni 69 reisijat ning liigendtroll kuni 120 reisijat.
Ühe kaheteljelise trollibussi maksumus on ligikaudu 600 000 eurot ja liigendtrolli maksumus umbes 800 000 eurot. Trollide soetamise kogumaksumus oli 30 140 045 eurot, mida toetati Keskkonnainvesteeringute Keskuse (KIK) kaudu Euroopa Liidu moderniseerimisfondist veidi üle 12 miljoni euroga.
Trolliliiklus peatati 2024. aasta novembris seoses amortiseerunud trollitaristu ja veeremi uuendamisega. Uuendustööde käigus rekonstrueeriti Mustamäel 22 kilomeetrit trollide kontaktvõrku, paigaldati 430 uut kandemasti, 15 095 jooksvat meetrit elektrikaablit ning 1 815 jooksvat meetrit optilist sidekaablit. Lisaks rekonstrueeriti magistraalide fooriristmike kaablid ning rajati laadimispunktid Koplisse ja Kaubamaja juurde. Samuti eemaldati kesklinnast varasem kontaktvõrk, kuna uued trollid hakkavad seal liikuma akutoitel. Uuendustööde maksumus oli 6,9 miljonit eurot (ilma käibemaksuta).
Fotod: Sergei Zjuganov
