Tallinn saab vaiksema trammivõrgu
Tallinna Linnatransport (TLT) rajab pealinna trammivõrku 20 automaatset määrdejaama trammirööbaste määrimiseks, et vähendada kurvides tekkivat trammimüra ning pikendada rööbaste ja trammirataste kasutusiga.
Määrdejaamad paigaldatakse Kadrioru, Vineeri, Viru, Tondi, Lubja, Lasnamäe ja Kopli piirkonda. Asukohad paiknevad kurvides ja pöörangute läheduses, kus trammi ratta ja rööpa kokkupuutel võib tekkida suurem hõõrdumine. Just väikese raadiusega kurvides võib hõõrdumine põhjustada trammiliiklusele iseloomulikku kõrget kriuksuvat heli.
Tallinna transpordivaldkonna abilinnapea Joel Jesse sõnul on projekti keskmes inimeste elukeskkond. „Tramm on linnaruumi tõhus ja keskkonnahoidlik transpordiliik, kuid tihedalt asustatud piirkondades peame tähelepanu pöörama ka selle tekitatavale mürale. Uued määrdejaamad aitavad vähendada kurvides tekkivat kriuksumist just seal, kus trammitee kulgeb elu- ja äripindade läheduses. See on konkreetne samm vaiksema linnakeskkonna ning kvaliteetsema ühistranspordi suunas,“ ütles Jesse.
Automaatne määrdejaam tuvastab läheneva trammi ja kannab rööpa kontaktpinnale täpselt doseeritud koguse hõõrdumist vähendavat määret. Süsteemi saab juhtida distantsilt ning TLT juhtimiskeskus saab teavituse nii võimaliku tõrke kui ka määrdeaine madala taseme kohta. Lisaks mürataseme vähendamisele aitab süsteem vähendada rööbaste ja trammirataste kulumist ning muuta trammide liikumise sujuvamaks.
TLT taristu valdkonna juhi Heigo Jänese sõnul võimaldab uus lahendus viia rööpahoolduse senisest kvaliteetsemale tasemele. „Tegemist ei ole pelgalt määrdeaine automaatse doseerimisega. Süsteem annab meile pideva ülevaate seadmete tööst ning võimaldab reageerida võimalikele probleemidele enne, kui need hakkavad mõjutama taristu seisukorda. See aitab hoida trammivõrku töökindlana ja toetab varade säästlikumat kasutamist,“ ütles Jänes.
Määrdejaamades hakatakse kasutama keskkonnasõbralikku ja biolaguneval baasil määrdeainet. Seadmed integreeritakse linnaruumi nii, et need ei takistaks jalakäijate, autode ega trammide liikumist.
Kaks määrdeseadet paigaldatakse Kadriorgu 2026. aasta lõpuks ning teised määrdejaamad paigaldatakse 12 kuu jooksul. Tööd kavandatakse nii, et trammiliiklust ei oleks vaja peatada.