Algas TLT uue remondihalli projekteerimine
Aktsiaselts Tallinna Linnatransport (TLT) alustab Mustamäel Ehitajate tee 101 // Kadaka tee 62a kinnistul uue, tänapäevastele nõuetele vastava transpordihoone projekteerimist.
Projekti eesmärk on asendada 1960.–1980. aastatel rajatud ja tänaseks amortiseerunud garaaž-töökoda ning administratiiv-olmehoone ühe kaasaegse, energiatõhusa ja esindusliku hoonega. Uus lahendus vastab muutunud vajadustele: lisaks diisel- ja gaasibussidele võetakse kasutusele elektribussid ja uued akutrollid, mis nõuavad täiendavat teenindus-, tankimis-, laadimis- ja parkimistaristut. TLT eesmärk on rajada liginullenergia (A-energiaklassi) hoone, projekteerimistöid teostab Osaühing Sirkel&Mall.
TLT nõukogu esimehe Lauri Laatsi sõnul planeeritakse amortiseerunud hoonestuse asemele kaasaegne veeremit teenindav remondihall ja ettevõtte peakontor. „Tegemist on Eesti ühe suurema rasketehnika remondihalliga. Projekteerimislepingu kohaselt on kogu töö – uuringutest ja eskiisist kuni põhiprojekti ja ehitusloani – valmimise tähtaeg kuni 18 kuud lepingu sõlmimisest. Projekti valmimise järgselt teeb nõukogu lõpliku otsuse hoone ehitamise osas.“
TLT tugiteenuste divisjoni juhi Reio Vesialliku sõnul kavandatakse hoone teenindama TLT veeremit kogu selle mitmekesisuses – 12 m, 18 m ja potentsiaalselt 24 m pikkuseid sõidukeid. Lahendus arvestab korraga diisel-, gaasi- ja elektribussidega ning uute akutrollidega, sh nende tankimise, laadimise ja parkimise vajadustega. Kinnistule on kavandatud kokku 425 parkimiskohta ühistranspordile (buss, troll), 40 kohta sotsiaaltranspordile ja 396 kohta sõiduautodele.
Lähteülesandena kavandatakse remondihall mahukana, ühendades kõik veeremi hooldus- ja remonditegevused ühte hoonesse. Kavandatud on kuni 34 remondilüüsi erinevate funktsioonidega, sealhulgas:
- kanaliga ja posttõstukitega remondilüüsid,
- tehnoülevaatus kanaliga,
- sise- ja välipesula (sh 24 m bussidele),
- mootori- ja agregaatide/käigukastide remont,
- varuosade ja halduse laod.
Hoone suurus
Projekteerimistöö aluseks oleva arhitektuurse ideekavandi illustratiivse materjali kohaselt on kavandatava hoone orienteeruvad parameetrid:
- Ehitisealune pind: ca 15 000 m²
- Maapealne suletud brutopind: ca 22 000 m²
- Korruselisus: kuni (3/-1)
Väliruum lahendatakse terviklikult: kavandatakse busside ja trollide manööverdus- ja parkimisalad, busside gaasitankla, elektribusside ja akutrollide laadimisalad ning eraldi 24 m busside parkimiskohad. Teenindava transpordi ja jalakäijate liikumine eraldatakse turvalisuse tagamiseks. Projekteerimine teostatakse BIM-projekteerimisena.
Projekteerimistööd, sh eskiis-, eel- ja põhiprojekt, sisearhitektuuri tööprojekt, ehitusloa taotlemine ning projekteerija autorijärelevalve teostatakse riigihanke „Kadaka 62a transpordihoone projekteerimine” tulemusel sõlmitud töövõtulepingu alusel. Lepingu maksumus on 498 400 eurot (käibemaksuta).
Fotod on illustratiivsed ja tegelikkuses võib projekt erineda
