Tallinna Linnatranspordi CO₂ heide vähenes 2025. aastal Naissaare metsa aastase sidumisvõime jagu
Aktsiaselts Tallinna Linnatransport (TLT) avaldas 2025. aasta kütuse- ja energiatarbimise ülevaate, mis kinnitab, et ettevõte liigub järjekindlalt kaasaegse ja energiatõhusa ühistranspordi suunas. Aasta keskmine biometaani osakaal TLT kogu CNG tarbimisest oli 94,2%, mis seni kõrgeima tulemusena hoidis kokku 7,4 tuhat tonni heidet, mis on piltlikult võrreldav Naissaare metsapindala aastase CO2 sidumise vajadusega .
TLT juhatuse esimees Kaido Padar sõnas „TLT-st sõidab liinile iga päev 350 gaasibussi, mis sõidavad aastas 22,7 mln km, kasutades selleks Eestis toodetud biometaani,“ Padari sõnul on tegemist investeeringuga, mis põhineb kohalikul tootmisel Bioforce OÜ-lt ega sõltu välisturgudest. TLT eesmärk on jõuda täielikult biometaani kasutamiseni kogu gaasikütuse mahus.
Biometaani kasutuse hüppeline kasv viis 2025. aastal olulise CO₂ vähenemiseni. TLT liiniveeremi heide langes aastaga 7,4 tuhande tonni võrra, kokku 13,5 tuhande tonnini, mis tähendab 35,5% vähenemist võrreldes 2024. aastaga. Perioodil 2022–2025 on ettevõte vähendanud heidet 44,9 tuhande tonni võrra võrreldes 2021. aasta tasemega. Piltlikult tähendab see, et ainuüksi 2025. aasta CO2 kokkuhoiu sidumiseks oleks vaja 1 230 hektarit männimetsa, mis vastab ligikaudu Naissaare metsa pindalale, ning nelja aasta koondtulemus oleks samaväärne ligikaudu Muhu saare metsa pindalaga.
Lisaks gaasile paranesid energiatõhususe näitajad ka muudes transpordiliikides. Trammide keskmine elektritarbimine langes 3,9 kWh kilomeetri kohta, mis on 0,36 kWh vähem kui aasta varem, elektriliste busside energiakasutus püsis 1,24 kWh kilomeetri kohta ning diiselkütuse tarbimine vähenes 0,01 liitri võrra kilomeetri kohta. TLT 2186 töötajast moodustavad sõidukijuhid 71%, kes saavad osa ettevõtte uuenevast sõidukipargist ja kaasaegsetest tehnoloogilistest lahendustest, mis muudavad nii töö kui teenuse kvaliteedi järjest paremaks.
Järgmiste aastate jooksul on TLT-l plaanis jätkata investeeringuid uutesse sõidukitesse, energiatõhususse ja tehnilistesse uuendustesse. 2026. aastal lisanduvad liinile uued akutrollid ja CNG-bussid, mis aitavad CO₂ jalajälge veelgi vähendada ning liikuda mõnusama linnakeskkonna loomise nimel.
