Praktika
Mitmed tänased tublid töötajad alustasid ettevõttes praktikandina.
Tule ja omanda endale asendamatu kogemus terveks eluks kas kooli või teiste tegemiste kõrvalt ning sobivusel võid jätkata püsivalt samal ametikohal.
Tule praktikaleKarjäär TLT-s
Oleme suurim ühistranspordiettevõte Eestis. Meie põhitegevuseks on bussi-, trolli-, ja trammiliiklusteenuse osutamine Tallinnas.
Meie eesmärk on muuta inimeste liikumine pealinnas võimalikult mugavaks ja samal ajal keskkonnasõbralikuks – pakume alternatiivi isiklikule autole, et ükski toimetus või käik ei jääks tegemata.
Liitu TLT perega ja anna oma panus tuleviku ühistranspordi kujundamisse. Tule ja teeme koos parima teenindusettevõtte!
Meie missioon
Ühendame inimesi, et elu saaks sujuvalt ja tõrgeteta toimida
Meie visioon
Parim valik liikumisel unistuste poole
Meie väärtused
Hoolime ja vastutame
- Anname parima, et kliendil oleks meeldiv kogemus
- Seisame üksteise kõrval ühtse meeskonnana
- Tagame turvalise, kiire ja mugava teekonna
- Hoiame keskkonda
- Minust sõltub!
Pühendume kvaliteedile
- Kliendi kogemus on meie südameasi
- Meie tegemisi saadab kirg
- Oleme professionaalid ja liikluses eeskujuks
- Igaühest sõltub parim tulemus
- Teeme üheskoos!
Julgelt tuleviku poole
- Õpime pidevalt juurde
- Esitame endale väljakutseid, et olla sammuke eespool
- Esitame küsimusi, et leida lahendusi
- Liigume koos homsesse!
Tööpakkumised
Hüved
Märkame sinu panust
Tunnustame staažikaid töötajaid tänuüritusel ning parimaid töötajaid TLT aastapeol. Igal meie töötajal on võimalik osa saada aasta tulemustasust.
Mõtleme sinu tervise peale
Meie töötajad läbivad regulaarse tervisekontrolli ning silmanägemise muutumisel hüvitame uute prillide maksumuse. Pakume tasuta psühholoogilise nõustamise teenust ning igakuiselt hüvitame spordi- ja terviseteenuseid 30 euro ulatuses.
Panustame arengusse
Pakume igale töötajatele tööks vajalikke koolitusi ning vajadusel keelekursusi. Toetame ja väärtustame enesearengut.
Oleme paindlikud
Võimaldame kontoritöötajatele kaugtööd ja paindlikku tööaega. Arvestame eesliini töötajate vabade päevade vajadustega kuugraafikute koostamisel.
Hoolime sinust ja su perest
Meie töötajad puhkavad 35 päeva aastas. Kindlustame töötajale transpordi töölt koju ja kodust tööle enne ning pärast ühistranspordi töö algamist või lõppemist. Peame meeles lapsi jõulude ajal väikse kingitusega ja anname vaba päeva, kui Su laps läheb 1. klassi.
Tähistame ja teeme üheskoos
Tähistame koos TLT suuri sündmusi, sünnipäevi ja võtame aastat kokku suurejoonelisel aastapeol. Võtame koos osa erinevatest meelelahutus- ja spordiüritustest ning viime läbi ettevõttesiseseid ja -väliseid ekskursioone ja teemapäevi.
Töö blogi
Vaata rohkem
23.02.2026 12:59
Tunnustus ühisele pingutusele: TLT pälvis „Aasta HR tegu 2025“ tiitli
Eesti HR Selts tunnustas Tallinna Linnatransporti (TLT) auhinnaga „Aasta HR tegu 2025“. Tunnustus anti sõidukijuhtidele suunatud tasuta eesti keele õppe programmi algatamise ja elluviimise eest. Meie jaoks on see rõõmustav kinnitus, et töötajate toetamine ja arengu võimaldamine on oluline ning märgatud ka väljaspool organisatsiooni. Samal ajal on see tunnustus ka kõigile neile sõidukijuhtidele, kes on võtnud aja ja teinud teadliku sammu õppimise suunas – tulnud nädalast nädalasse keeletundi, et arendada oma oskusi ja tunda end töös kindlamalt. TLT-s peame oluliseks, et tööandja roll ei piirduks ainult töö korraldamisega. Sama tähtis on luua keskkond, kus inimestel on võimalus õppida, areneda ja kasvada. Keeleõppe programm on üks viis, kuidas seda toetame. Miks on eesti keele õpe oluline? Meie jaoks on eesti keele õpe oluline mitmel tasandil. See aitab töötajat tema igapäevatöös, toetab tema isiklikku ja tööalast arengut ning aitab kaasa ka paremale suhtlusele ja mõistmisele ühiskonnas laiemalt. Hea ühistransport sünnib muu hulgas heast suhtlusest. Sõidukijuhid suhtlevad iga päev reisijate, kolleegide ja dispetšeritega ning selge suhtlus aitab muuta töö sujuvamaks ja teeninduse arusaadavamaks. See toetab nii töö kvaliteeti kui ka igapäevast kindlustunnet tööolukordades. Eriti oluline on see ohutuse ja turvalisuse vaatest. Ühistranspordis tuleb ette olukordi, kus kiire, täpne ja rahulik suhtlus on väga tähtis – näiteks juhiste andmisel, probleemide lahendamisel või ootamatutes olukordades tegutsemisel. Kui juht tunneb end suhtluses kindlamalt, aitab see hoida olukorrad rahulikumad, arusaadavamad ja turvalisemad nii reisijatele kui ka juhile endale. Me näeme keeleõpet kui tuge inimesele tervikuna: see aitab nii igapäevatöös kui ka laiemalt ühiskonnas toime tulla, suhelda, enesekindlamalt osaleda ning avab inimesele uusi võimalusi ka tööelus ja karjääriteel edasi liikumiseks. Õppimine, mis on päriselt võimalik Et õppimine oleks võimalik ka graafikupõhise töö kõrvalt, on keeleõpe korraldatud paindlikult. Tunnid toimuvad eri aegadel, sealhulgas õhtuti ja nädalavahetustel, ning õppida saab nii kontaktõppes kui ka veebis. Õppesse on võimalik tulla erineva keeleoskusega. Enne kursuse algust tehakse test, et leida sobiv õppegrupp ja aidata alustada just sealt, kus õppija parajasti on. Õpe on praktilise suunitlusega ning seotud tööelus ette tulevate olukordadega. Harjutatakse suhtlemist ja sõnavara, mida sõidukijuhid oma töös iga päev vajavad. Lisaks kursustele on loodud eestikeelne vestmik, mis on abiks bussis, trammis ja trollis ette tulevates igapäevastes olukordades. Selline lähenemine on TLT jaoks oluline: püüame luua tingimused, mis toetavad õppimist päriselt. Tunnustus ka sõidukijuhtide tahtele ja järjepidevusele Selle programmi keskmes on inimesed ise – nende soov õppida, pingutada ja edasi liikuda. Keeleõpe nõuab aega, järjepidevust ja tahet, eriti siis, kui seda tehakse töö ja muu elu kõrvalt. Seetõttu näeme „Aasta HR tegu“ tunnustuses lisaks organisatsiooni tööle ka sõidukijuhtide enda panust. Just nemad on need, kes oma sammudega selle algatuse sisuliseks muudavad. Töötajate huvi programmi vastu on olnud suur. Kui 2024. aastal alustas keeleõppes 164 bussijuhti, siis 2025. aastal registreerus kursustele 416 töötajat, kellest 311 alustas aktiivselt õppimist. Osalejad õpivad eri tasemetel (A1–B2), mis peegeldab meie meeskonna mitmekesisust ja soovi end arendada. TLT roll on siin olla toetav partner, kes aitab luua võimalusi õppimiseks ja kasvamiseks. Numbrid räägivad enda eest Ka tagasiside peegeldab positiivset arengut. Turu-uuringute AS uuring „Rahulolu Tallinna ühistranspordiga aastal 2024“ (kevad 2025) näitas, et bussijuhtide hinnanguline eesti keele oskus tõusis varasema aasta 3,5-lt 3,9 pallini ning trammijuhtidel 3,8-lt 4,5 pallini. „Aasta HR tegu 2025“ tiitel on TLT jaoks tunnustus järjepidevale tööle oma inimeste toetamisel. Meie jaoks on see ühtlasi tänu neile sõidukijuhtidele, kes on õppimisse panustanud ja selle võimaluse sisuga täitnud. See kogemus kinnitab, et töötajate arengusse panustamine toetab korraga nii inimest ennast, töö kvaliteeti, ühistranspordi turvalisust kui ka ühiskonda laiemalt.
07.10.2025 09:18
Ahti Tammesoo elutöö: 47 aastat TLT-s kontaktvõrgu elektrikuna
Ahti Tammesoo ja kontaktvõrgu elektriku peamine töövahend – tõstukiga erimasin. Foto: Oksana Pustenko Kui TLT töötajate seas otsida inimest, kelle elutöö on olnud seotud trammide ja trollide liinidega, siis on selleks kindlasti Ahti Tammesoo. Juba 47 aastat töötab ta kontaktvõrgu elektrikuna – ametis, mida linlased ehk igapäevaselt ei näe, aga mille tähtsust tunneks kohe, kui tramm või troll ühel päeval enam sõita ei saaks. Ahti lapsepõlv möödus Tallinna südames. Pärast kooliteed viis tee ta kutsekeskkooli, kus omandas elektriku hariduse neljanda kvalifikatsiooni. Valik elektriala kasuks ei olnud juhuslik – ta soovis praktilist ametit, mis tagaks töökindluse ja võimaluse areneda. Praktika viis ta otse toonasesse Trammi- ja Trollibussi Valitsusse, kus esimene tööandja Villem Hansen märkas noore mehe pealehakkamist. Sellest hetkest algas pikk ja pühendunud teenistus kontaktvõrgu hoolduses. Ahti sõnul ei ole tema amet sugugi ühetaoline – igal tööpäeval ootavad ees uued väljakutsed. Kontaktvõrgu elektrik hooldab ja parandab trammide ja trollide õhuliine, teeb öiseid vahetusi, kui liiklus on hõredam ja reageerib ootamatutele avariidele. See töö on segu tehnilisest täpsusest, füüsilisest pingutusest ja loovusest. „See ei ole konveieritöö – iga päev on erinev,“ ütleb Ahti. Tema meeskond töötab graafiku alusel nii päeval kui ka öösel, sest liine saab sageli hooldada vaid siis, kui transport seisab. Lisaks on töö tihti seotud ilmastiku ja ootamatute olukordadega – näiteks torm, mis murrab puu liinidele, või mõni hooletu kraana, mis tõmbab juhtmed katki. Sellistel hetkedel tuleb kiiresti tegutseda, et liiklus saaks taastuda ja inimesed jõuaksid koju või tööle. TLT-s töötatud aastakümnete jooksul on Ahti näinud nii trammiliinide ehitamist, uute lahenduste kasutuselevõttu kui ka trolliliinide sulgemist. „Kõige kurvem hetk on olnud liinide mahavõtmine – need, mida olen eluaeg ehitanud ja hooldanud,“ tunnistab ta. Samas toob tehnoloogia areng kaasa uusi väljakutseid ja muudab töö mitmekesisemaks – viimasel ajal on tema brigaad seotud ka tänavavalgustuse hooldusega, mis on toonud juurde uusi oskusi ja vastutust. Ahti peab TLT suurimaks väärtuseks kollektiivi. „Siin on alati olnud sõbralik ja ühtehoidev meeskond,“ rõhutab ta. Eriti eredalt meenutab ta oma endist osakonnajuhti Gennadi Gavrilkinit, keda ta nimetab tõeliseks eeskujuks. „Gennadi oli meie A ja O – temaga koos oli alati lihtne plaane ellu viia. Ta seisis meeste eest, mõtles lahendused läbi ning toetas igal sammul,“ räägib Ahti. Kahjuks lahkus Gennadi raske haiguse tõttu liiga vara, kuid tema pühendumusest ja juhtimisstiilist tunnevad kolleegid siiani puudust. Vabal ajal on Ahti sageli maal – kasvatab päevalilli, teeb hooldusraiet ja veedab aega koos lastelastega. Ta on kolmekordne vanaisa ning peab seda oma suurimaks rõõmuks. „Tööd jagub alati – kas kodus, aias või lastega,“ ütleb ta naeratades. Kuigi Ahti on juba 65-aastane, ei mõtle ta veel töö lõpetamisele. Tema suurim soov on pidada maha oma tööjuubel – 50 aastat oma ametis. „See oleks tõeline saavutus! Kuid kõige olulisem on aga tervis. Kui tervis lubab, olen valmis veel edasi töötama ja oma kogemust noorematele edasi andma,“ räägib ta. Kontaktvõrgu elektrik võib jääda linnakodaniku jaoks nähtamatuks, kuid tema töö tulemust kogeb igaüks, kes sõidab trammiga, trolliga või näeb tänaval süttimas tänavavalgust. Ahti Tammesoo lugu näitab, kui oluline on pühendunud ja kogenud töötaja roll ning kuidas ühes ettevõttes saab olla nii põnev, väljakutsete rohke kui ka mitmekülgne karjäär.
26.09.2025 12:20
Trammide paigutaja – töö, mida reisija ei näe
Erik on oma tööga trammipargis väga rahul. Foto: Oksana Pustenko Meie trammidepoodes käib eriline elu. Nagu laulus lauldakse „Sest trammipark ei puhka..“. Siin trammid ei puhka pärast liine – neid pestakse, remonditakse ja valmistatakse ette uueks vahetuseks. Selle nähtamatu töö keskmes, mida reisija silmaga ei näe, on trammide paigutaja amet. Üks neist silmapaistvatest Vana-Lõuna depoo paigutajatest on 26-aastane Erik Kruume. Ta sündis Tallinnas, teismelisena kolis Sakusse. Pärast kooli teenis noormees armees ja mõtles karjäärile raudteel. Tehnika rööbastel on teda alati köitnud ja isegi lapsepõlves unistas ta mängutrammist. Nüüdseks on saatus toonud ta mitte mänguasjade, vaid päris trammide juurde Tallinna Linnatransporti. Erik alustas trammijuhina ja töötas neli aastat liinidel. Tema sõnul töö oli põnev, kuid samas pingeline: ummikud, reisijad, ootamatud liiklusolukorrad. „Depoos on rahulikum, kuid vastutus ei ole väiksem,” ütleb ta, meenutades oma sammu trammide paigutaja ameti juurde. See tähendas uusi väljakutseid ja võimalust rakendada oma teadmisi tehnikast laiemalt. Enamik teab trammijuhte, kuid vähesed mõtlevad sellele, kes tagab, et trammid jõuaksid liinile õigel ajal ja seisukorras. Trammide paigutaja jälgib pidevalt trammide olukorda liinidel ja on alati valmis kiireks asenduseks rikke või ettenägematute olukordade korral. Kuid kõigepealt paigutaja vastutab vagunite ettevalmistuse eest järgmiseks päevaks: otsustab, millised trammid lähevad liinile, millised vajavad remonti või pesu. „See töö on nagu hiiglaslik Tetris, kus iga liigutus peab olema täpne,“ kirjeldab Erik oma igapäevast tööd. Paigutaja töö nõuab tihedat koostööd mehaanikute ja juhtidega. Ta peab tundma tehnilisi nüansse, oskama kiiresti reageerida riketele ja vahel ise trammi teise parki juhtima. „Mõnikord tuleb tegutseda kiirelt ja rahulikult, et kogu depoo töö sujuks: peatada liikumine, ümber paigutada vagunid ja vabastada tee. Sellistel hetkedel on oluline säilitada rahu,” lisab Erik. Lisaks liinile panekule vastutavad paigutajad ka vagunite välimuse eest: kui tramm on must või graffitiga, korraldavad nad pesu. Ka sellised detailid nagu liiva lisamine trammidesse kuuluvad nende ülesannete hulka. Paigutaja töö toimub graafiku järgi, sealhulgas öösiti, vahetused kestavad tavaliselt 12 tundi. Trammide paigutaja meeskonnas on hetkel 19 inimest ning meie kahe depoo sujuv töö sõltub nende koordineeritud tegevusest. Väljaspool tööaega on Erik energiline ja uudishimulik. Ta armastab loodust ja tramme pildistada, tegeleb spordi ja kokandusega ning on isegi proovinud paraplaaniga lendamist. Huvitab psühholoogia, mis aitab tal paremini mõista iseennast ja teisi. Täna unistab Erik jätkata õpinguid Tallinna Ülikoolis suunal „Liiklusohutus”. Tulevikus tahaks ta tegeleda trammiliikluse korralduse ja ohutusega ning omandada instruktori kvalifikatsiooni. TLT kohta ütleb ta: „Siin on palju huvitavaid inimesi, see on nagu suur pere.” Erikul on aastate jooksul tekkinud TLT-s töötades palju sõpru. „Tallinna Linnatransport ei ole ainult töökoht, vaid ka koht, kus saab kasvada, õppida ja leida kaasamõtlejaid,” lisab ta. Paigutaja amet võib tunduda silmale nähtamatuna, kuid just tänu nendele inimestele lähevad hommikuti liinile puhtad, korras ja töövalmis trammid.
